2026年机动车检测维修专业技术人员职业资格考试(检测评估与运用技术-案例分析)(维修工程师)冲刺模拟试题及答案一(3月20日)
2026/3/20
来源:易考吧
导语
2026年机动车检测维修专业技术人员职业资格考试(检测评估与运用技术-案例分析)(维修工程师)冲刺模拟试题及答案一,更多模拟试题,请访问易考吧机动车检测维修考试网
2026年机动车检测维修专业技术人员职业资格考试(检测评估与运用技术-案例分析)(维修工程师)冲刺模拟试题及答案一
1). 甲说:进气歧管泄漏会使排气中的氧气含量比正常值高;乙说:进气歧管泄漏会使排气中的CO含量比正常值高。说的对的是:( )
A.只有甲对
B.只有乙对
C.甲和乙都对
D.甲和乙都不对
正确答案:A
2). 用双怠速法测量点燃式发动机尾气排放时,下列对过量空气系数(λ)的测量要求说法正确的是:( )
A.对化油器式汽车进行双怠速尾气测试时,才测过量空气系数(λ)
B.对电喷式汽车进行双怠速尾气测试时,才测过量空气系数(λ)
C.对所有点燃式发动机汽车进行双怠速测试时,都要测过量空气系数(λ)
D.对使用闭环控制电子燃油喷射系统和三元催化转换器技术的汽车才测过量空气系数(λ)
正确答案:D
1). 甲说:进气歧管泄漏会使排气中的氧气含量比正常值高;乙说:进气歧管泄漏会使排气中的CO含量比正常值高。说的对的是:( )
A.只有甲对
B.只有乙对
C.甲和乙都对
D.甲和乙都不对
正确答案:A
2). 用双怠速法测量点燃式发动机尾气排放时,下列对过量空气系数(λ)的测量要求说法正确的是:( )
A.对化油器式汽车进行双怠速尾气测试时,才测过量空气系数(λ)
B.对电喷式汽车进行双怠速尾气测试时,才测过量空气系数(λ)
C.对所有点燃式发动机汽车进行双怠速测试时,都要测过量空气系数(λ)
D.对使用闭环控制电子燃油喷射系统和三元催化转换器技术的汽车才测过量空气系数(λ)
正确答案:D
